Контейнерные перевозки остаются основным способом доставки крупных партий. Стандартный 20-футовый контейнер вмещает около 33 м³ и до 28 тонн, 40-футовый — около 67 м³, а 40 HC — до 76 м³. Стоимость зависит от типа контейнера, схемы FCL или LCL и маршрута. Разберём, какие бывают контейнеры, чем отличаются FCL и LCL и что входит в цену перевозки.
Типы контейнеров и их объём
Выбор контейнера определяется объёмом, весом и характером груза. Ниже — основные типы и их характеристики.
| Тип контейнера | Внутр. объём | Грузоподъёмность | Что возят |
|---|---|---|---|
| 20′ Dry (DC) | ~33 м³ | до 28 т | плотные генеральные грузы |
| 40′ Dry (DC) | ~67 м³ | до 26 т | объёмные грузы |
| 40′ High Cube | ~76 м³ | до 26 т | лёгкие объёмные товары |
| Reefer (рефрижератор) | 28–59 м³ | до 25 т | скоропорт, температурный режим |
| Open Top | ~32 м³ | до 28 т | негабарит по высоте |
| Flat Rack | — | до 40 т | тяжёлое и негабаритное |
Объём и грузоподъёмность ориентировочные и зависят от производителя контейнера и ограничений по осевой нагрузке на маршруте.
FCL и LCL: в чём разница
Две схемы отличаются тем, занимаете ли вы весь контейнер или делите его с другими грузоотправителями.
FCL — полная загрузка контейнера
При FCL (Full Container Load) весь контейнер ваш. Оплата идёт за контейнер независимо от загрузки. Схема выгодна от 13–15 м³: груз идёт без перегрузок, быстрее и с меньшим риском повреждения.
LCL — сборный груз
При LCL (Less than Container Load) контейнер делят несколько отправителей, а оплата считается за кубометр или тонну — что больше. Подходит для небольших партий от 1 м³.
| Параметр | FCL | LCL |
|---|---|---|
| Оплата | за контейнер целиком | за м³ или тонну (что больше) |
| Мин. объём | от 13–15 м³ | от 1 м³ |
| Срок | быстрее (без консолидации) | дольше (сборка/разборка) |
| Риск повреждения | ниже (груз изолирован) | выше (общий контейнер) |
| Когда выгодно | крупные партии | небольшие партии |
Что входит в стоимость контейнерной перевозки
Ставка за контейнер — это не вся цена. В итоговый бюджет входят несколько составляющих:
• Фрахт — основная ставка за перевозку контейнера по морю или железной дороге.
• THC — терминальная обработка в портах отправления и назначения.
• Автодоставка (drayage) — первая и последняя миля между портом и складом.
• Документы — коносамент (B/L), телекс-релиз, сертификаты.
• Демередж и хранение — плата сверх бесплатного времени (free time) при задержке.
• THC — терминальная обработка в портах отправления и назначения.
• Автодоставка (drayage) — первая и последняя миля между портом и складом.
• Документы — коносамент (B/L), телекс-релиз, сертификаты.
• Демередж и хранение — плата сверх бесплатного времени (free time) при задержке.
Растаможка и НДС 12% считаются отдельно от перевозки. Морское плечо оформляется как морская перевозка, сухопутное — как ЖД-перевозка.
FCL или LCL: что выгоднее
Точка равновесия — около 13–15 м³. До этого объёма дешевле везти сборным LCL и платить только за фактический объём. Выше — выгоднее брать отдельный контейнер FCL: цена за кубометр падает, а сроки короче. Для хрупких и дорогих грузов FCL выбирают даже при меньшем объёме — ради сохранности.
Подобрать схему и тип контейнера поможет логист при расчёте контейнерной перевозки. Маршруты и сроки доставки из Китая мы разбирали в статье контейнерные перевозки из Китая.
Частые вопросы
Какой контейнер выбрать — 20 или 40 футов?
20-футовый берут для плотных тяжёлых грузов до 28 тонн, 40-футовый и 40 HC — для объёмных лёгких. Если груз быстро заполняет объём, но лёгкий — выгоднее 40 HC.
Сколько кубов в 40-футовом контейнере?
Стандартный 40′ Dry вмещает около 67 м³, а 40′ High Cube — до 76 м³ за счёт большей высоты. Полезный объём на практике ниже из-за упаковки и паллет.
Чем FCL отличается от LCL?
FCL — это целый контейнер под одного отправителя, оплата за контейнер. LCL — сборный груз, оплата за м³ или тонну. FCL быстрее и безопаснее, LCL дешевле на малых партиях.
Что такое демередж и как его избежать?
Демередж — штраф за простой контейнера сверх бесплатного времени в порту или на терминале. Чтобы его избежать, готовьте документы и растаможку заранее, до прибытия груза.
Можно ли везти скоропортящийся груз в контейнере?
Да, для этого используют рефрижераторный контейнер (reefer) с заданным температурным режимом. Он поддерживает от –18 до +25 °C и подходит для продуктов, медикаментов и химии.
Входит ли растаможка в стоимость?
Нет. Фрахт и таможенные платежи считаются отдельно. Пошлина зависит от кода ТН ВЭД, плюс НДС 12% при ввозе в Узбекистан. Расчёт делает таможенный брокер.
Рассчитать контейнерную перевозку
TransAsia подберёт тип контейнера и схему FCL или LCL под ваш груз, рассчитает фрахт с учётом THC и доставки до двери, оформит растаможку. Свяжитесь с нами для точного расчёта стоимости.