Перевозка сборных грузов из Китая в Узбекистан — оптимальное логистическое решение для отправки товаров из Китая небольшими партиями.
Благодаря консолидации сборных грузов на складах в Китае, перевозка грузов из Шанхая, Гуанчжоу и других городов КНР становится максимально экономичной. Осуществляем доставку сборных грузов в Ташкент, а при необходимости — оперативно отправляем в регионы по всему Узбекистану.
Оптимальная цена доставки сборного груза
Услуга доставки сборных грузов из Китая дешевле за счет консолидации с другими отправлениями.
Логистика из Китая под ключ
Мы обеспечиваем все услуги от таможенного оформления грузов из Китая до доставки товаров в Узбекистан.
Регулярные отправки сборных грузов из Китая
Доставка сборных грузов в Ташкент, Самарканд, Нукус и другие города Узбекистана по расписанию.
Рассчитайте стоимость доставки сборного груза из Китая
Воспользуйтесь калькулятором и узнайте цену перевозки сборного груза из Китая.
ПРИМЕРЫ ТОВАРОВ
Для каких товаров может быть выполнена отправка сборных грузов из Китая в Узбекистан
Мелкогабаритные сборные грузы
Доставка запчастей из Китая, поставка электроники
Сборные опасные грузы из Китая
Перевозка химической продукции, доставка аккумуляторов и других товаров
Сборные грузы повышенной прочности
Доставка станков и из Китая, доставка оборудования из Китая
логистическая компания
Transasia Logistics
О КОМПАНИИ
17
лет на рынке
750
ответственность оператора склада
тыс $
уставной капитал
млн ₽
4,4
TRANSASIA LOGISTICS — это международная логистическая компания с более чем 16-летним опытом, предоставляющая полный спектр транспортных услуг.
Наши 7 офисов в 6 странах мира работают слаженно, чтобы обеспечить каждому клиенту надежную и безопасную доставку грузов. Ответственность компании застрахована на сумму более 400 000 $, что подтверждает нашу приверженность качеству и безопасности.
Маршрут:авто, морем Нидерлады — Самарканд. Транзит через порт Санкт-Петербурга.
Транзитное время: от 30−50 дней
Задача и сложность: Наша команда осуществила перевозку дорожного оборудования весом более 33 тонн. Составив наиболее оптимальный маршрут, наши специалисты смогли доставить строгальный станок из Нидерландов в Самарканд, транзитом через порт Санкт-Петербурга. Мы смогли надежно и безопасно доставить оборудование заказчику точно в срок.
Проект №2
Груз:Трансформаторов в количестве 2 комплектов.
Для осуществления данной перевозки были подключены: 4 контейнера и активная часть (70 тонн)
Маршрут:авто и жд, Changzhou (Китай) — Чирчик (Узбекистан)
Транзитное время: 20−26 дней
Задача и сложность:Сложности доставки составляли самовольные постройки, несоблюдение правил ПДД в Узбекистане, трудности рельефа (насыпи, железная дорога). Однако, стратегический груз для модернизации изношенных частей энергетического комплекса Узбекистана был доставлен в срок и сохранности
Проект №3
Груз:12 асфальтобетонных заводов XAP320 и XAP160 на 88 автофурах (площадки и тралы).
Маршрут: авто и жд, Хоргос (Китай) — Ташкент (Узбекистан) — далее до 12 областей Узбекистана
Транзитное время: 10−15 дней
Задача и сложность: Специфика данной перевозки сложна тем, что в первую очередь Доставка негабаритного груза была осуществлена до Республики Узбекистан по ж.д., далее распределение груза по 12 областям г. Ташкента. Для данной перевозки были задействована спец. техника для приёмки, выгрузки и перегрузки. Наша команда привезла груз в срок и безопасно.
Проект №4
Груз: 83 вагона, суммарно 120 комбайнов для Чирчикского Завода Сельскохозяйственной Техники
Маршрут: авто и жд, Китай -Узбекистан
Транзитное время: 30−35 дней
Тип проекта:Перевозка комбайнов для Чирчикского Завода Сельскохозяйственной Техники.
Краткое описание проекта: Проект принципиально важный ввиду нынешней обстановки в современном, отечественном сельском хозяйстве и экономики Узбекистана в целом, в разрезе увеличения экспортных поставок с/х продукции.
Маршрут: Ташкент TAS аэропорт — Эрбиль EBL аэропорт
Транзитное время: 3−5 дней
Задача и сложность: Грузовая перевозка потребовала привлечения множества специалистов и внутренней транспортировки в 5 фурах из Самарканда в аэропорт Ташкента (TAS). Терминальная обработка и рентгеновское сканирование заняли 3 ночи и 3 дня, во время которых мы постоянно находились на терминале. Несмотря на сложности, включая 13-часовую задержку вылета, слаженная работа команды позволила успешно выполнить условия договора. Груз был доставлен к месту назначения 25 июня в 20:23 по местному времени. Наша компания первой осуществила перевозку на данном воздушном судне, которое впервые прибыло в Ташкент в январе 2024 года.
Проект №6
Груз: Пресс станок и оборудование к нему для изготовления джема
Маршрут: Швейцария- Самарканд
Транзитное время: 30 дней
Задача и сложность:Крупногабаритная перевозка заняла 30 дней по маршруту Niederwenyngen-Самарканд с перегрузом в ТЛЦ Брест. При перегрузе данного груза была задействована спецтехника и наши партнеры с Белоруссии. Груз был доставлен в срок, без повреждений.
Проект №7
Груз: Нетрозный нагреватель 34 тонны.
Маршрут: Хабаровск-Фергана
Транзитное время: 20−25 дней
Маршрут по территории РФ: Хабаровск-Республики Казахстан П. П. Веселоярск (5 498 км).
Маршрут по РК: Гр. Российской Федерации П. П. Веселоярск-ГР.Узбекистана П. П. Яллама (567км)
Маршрут по Узбекистану: Гр. Узбекистан П. П. Яллама- Фергана (370 км)
Задача и сложность: Продуманный маршрут, профессионализм, сокращение расходов по перевозке на 40%.
Проект №8
Груз: Воздушный фильтр для нагнетателя
Маршрут: Украина-Узбекистан
Транзитное время:30 дней
Задача и сложность:Данный груз был доставлен в Стамбул где, в последствии прошел перегруз. Одна из сложнейших задач была вывезти груз с территории Украины. Мы справились с этим за 2 дня.
Проект №9
Груз: Оборудование для изготовления джемов
Маршрут: Германия-Ташкент
Транзитное время: 40 дней
Задача и сложность: Данный груз был перегружен в Стамбуле, для безопасного перегруза негабаритного оборудования были привлечены сторонние специалисты и спецтехника.
Проект №10
Груз: Конвейерная линия для розлива безалкогольных напитков
Маршрут: Германия-Узбекистан
Транзитное время: от 30 до 40 дней
Задача и сложность: Данный проект был осуществлен в начале 2025 года, общее количество Транспортных средств 33, груз был перегружен в Стамбуле , данный проект включал в себя обязательное страхование груза. Для безопасного перегруза негабаритного оборудования были привлечены надежные партнеры, сторонние специалисты и спецтехника.
Проект №11
Груз: Оборудование для розлива безалкогольных напитков
Маршрут: Германия-Узбекистан
Транзитное время: от 30 до 40 дней
Задача и сложность: Данный проект был осуществлен в начале 2025 года, общее количество Транспортных средств 13, груз был перегружен в Стамбуле , данный проект включал в себя обязательное страхование груза. Для безопасного перегруза негабаритного оборудования были привлечены надежные партнеры, сторонние специалисты и спецтехника.
Краткое описание проекта: Проект реализован в рамках международной транспортировки негабаритного груза, требующей тщательной координации и логистической проработки на каждом этапе. Успешная доставка рекуператора горячего воздуха — важный этап в развитии энергетической и производственной инфраструктуры Узбекистана, особенно в контексте стремительного роста промышленного сектора и курса на модернизацию предприятий.
Задача и сложность: Наша команда выполнила международную перевозку негабаритного промышленного оборудования — парового барабана весом 13 тонн. Несмотря на сложный маршрут, включающий транзит через семь стран, мы организовали доставку по принципу "от двери до двери" с учётом всех технических и таможенных особенностей. Проект был успешно реализован благодаря слаженной работе специалистов, грамотному планированию и строгому контролю на каждом этапе пути.
Вопросы и ответы
Это когда в одной машине или контейнере консолидируются грузы нескольких клиентов. Вы оплачиваете только свой объём, а не весь транспорт — это выгодно для небольших партий.
Возим партии практически от одной коробки. Точные условия зависят от направления — уточните у менеджера.
Ориентировочно 12–25 дней в зависимости от способа (авто или ЖД), города отправления и загрузки погранпереходов.
По весу или объёму (кубометрам) — по большему из значений. Лёгкий габаритный груз считается по объёму, тяжёлый компактный — по весу.
Да, таможенное оформление и документы берём на себя в рамках сопровождения груза.
Вы указываете адрес нашего склада в Китае, поставщик привозит туда товар, мы консолидируем, отправляем, проходим таможню и выдаём вам груз в Узбекистане.