Груз: Трансформаторов в количестве 2 комплектов.

Для осуществления данной перевозки были подключены: 4 контейнера и активная часть (70 тонн)

Маршрут: авто и жд, Changzhou (Китай) — Чирчик (Узбекистан)

Транзитное время: 20−26 дней

Задача и сложность: Сложности доставки составляли самовольные постройки, несоблюдение правил ПДД в Узбекистане, трудности рельефа (насыпи, железная дорога). Однако, стратегический груз для модернизации изношенных частей энергетического комплекса Узбекистана был доставлен в срок и сохранности

Груз: 12 асфальтобетонных заводов XAP320 и XAP160 на 88 автофурах (площадки и тралы).

Маршрут: авто и жд, Хоргос (Китай) — Ташкент (Узбекистан) — далее до 12 областей Узбекистана

Транзитное время: 10−15 дней

Задача и сложность: Специфика данной перевозки сложна тем, что в первую очередь Доставка негабаритного груза была осуществлена до Республики Узбекистан по ж.д., далее распределение груза по 12 областям г. Ташкента. Для данной перевозки были задействована спец. техника для приёмки, выгрузки и перегрузки. Наша команда привезла груз в срок и безопасно.

Груз: 83 вагона, суммарно 120 комбайнов для Чирчикского Завода Сельскохозяйственной Техники

Маршрут: авто и жд, Китай -Узбекистан

Транзитное время: 30−35 дней

Тип проекта: Перевозка комбайнов для Чирчикского Завода Сельскохозяйственной Техники.

Краткое описание проекта: Проект принципиально важный ввиду нынешней обстановки в современном, отечественном сельском хозяйстве и экономики Узбекистана в целом, в разрезе увеличения экспортных поставок с/х продукции.

Груз: Грузовой Чартерный рейс: 38 300 кг., Табачная продукция.

Маршрут: Ташкент TAS аэропорт — Эрбиль EBL аэропорт

Транзитное время: 3−5 дней

Задача и сложность: Грузовая перевозка потребовала привлечения множества специалистов и внутренней транспортировки в 5 фурах из Самарканда в аэропорт Ташкента (TAS). Терминальная обработка и рентгеновское сканирование заняли 3 ночи и 3 дня, во время которых мы постоянно находились на терминале. Несмотря на сложности, включая 13-часовую задержку вылета, слаженная работа команды позволила успешно выполнить условия договора. Груз был доставлен к месту назначения 25 июня в 20:23 по местному времени. Наша компания первой осуществила перевозку на данном воздушном судне, которое впервые прибыло в Ташкент в январе 2024 года.

Груз: Пресс станок и оборудование к нему для изготовления джема

Маршрут: Швейцария- Самарканд

Транзитное время: 30 дней

Задача и сложность: Крупногабаритная перевозка заняла 30 дней по маршруту Niederwenyngen-Самарканд с перегрузом в ТЛЦ Брест. При перегрузе данного груза была задействована спецтехника и наши партнеры с Белоруссии. Груз был доставлен в срок, без повреждений.

Груз: Нетрозный нагреватель 34 тонны.

Маршрут: Хабаровск-Фергана

Транзитное время: 20−25 дней

1. Маршрут по территории РФ: Хабаровск-Республики Казахстан П. П. Веселоярск (5 498 км).
2. Маршрут по РК: Гр. Российской Федерации П. П. Веселоярск-ГР.Узбекистана П. П. Яллама (567км)
3. Маршрут по Узбекистану: Гр. Узбекистан П. П. Яллама- Фергана (370 км)

Задача и сложность: Продуманный маршрут, профессионализм, сокращение расходов по перевозке на 40%.

Груз: Воздушный фильтр для нагнетателя

Маршрут: Украина-Узбекистан

Транзитное время: 30 дней

Задача и сложность: Данный груз был доставлен в Стамбул где, в последствии прошел перегруз. Одна из сложнейших задач была вывезти груз с территории Украины. Мы справились с этим за 2 дня.

Груз: Оборудование для изготовления джемов

Маршрут: Германия-Ташкент

Транзитное время: 40 дней

Задача и сложность: Данный груз был перегружен в Стамбуле, для безопасного перегруза негабаритного оборудования были привлечены сторонние специалисты и спецтехника.

Груз: Конвейерная линия для розлива безалкогольных напитков

Маршрут: Германия-Узбекистан

Транзитное время: от 30 до 40 дней

Задача и сложность: Данный проект был осуществлен в начале 2025 года, общее количество Транспортных средств 33, груз был перегружен в Стамбуле , данный проект включал в себя обязательное страхование груза. Для безопасного перегруза негабаритного оборудования были привлечены надежные партнеры, сторонние специалисты и спецтехника.

Груз: Оборудование для розлива безалкогольных напитков

Маршрут: Германия-Узбекистан

Транзитное время: от 30 до 40 дней

Задача и сложность: Данный проект был осуществлен в начале 2025 года, общее количество Транспортных средств 13, груз был перегружен в Стамбуле , данный проект включал в себя обязательное страхование груза. Для безопасного перегруза негабаритного оборудования были привлечены надежные партнеры, сторонние специалисты и спецтехника.

Груз: Рекуператор горячего воздуха

Маршрут: Хорватия — Сербия — Болгария — Турция — Грузия — Азербайджан — Туркменистан — Узбекистан

Краткое описание проекта: Проект реализован в рамках международной транспортировки негабаритного груза, требующей тщательной координации и логистической проработки на каждом этапе. Успешная доставка рекуператора горячего воздуха — важный этап в развитии энергетической и производственной инфраструктуры Узбекистана, особенно в контексте стремительного роста промышленного сектора и курса на модернизацию предприятий.

Груз: Негабаритный груз — паровой барабан

Общий вес: 13 тонн

Маршрут: авто — Румыния — Болгария — Турция — Грузия — Азербайджан — Туркменистан — Узбекистан

Задача и сложность: Наша команда выполнила международную перевозку негабаритного промышленного оборудования — парового барабана весом 13 тонн. Несмотря на сложный маршрут, включающий транзит через семь стран, мы организовали доставку по принципу "от двери до двери" с учётом всех технических и таможенных особенностей.
Проект был успешно реализован благодаря слаженной работе специалистов, грамотному планированию и строгому контролю на каждом этапе пути.